力士樂ZDR直動式減壓閥主要由殼體（1），控制閥芯（2），壓縮彈簧（3），調(diào)整類型（4）和可選單向閥組成。次級壓力通過調(diào)整類型（4）設(shè)置。 型號 "A"
在初始位置時(shí)閥處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道A①流向通道A②。通過先導(dǎo)管路（5），通道A②中的壓力將同時(shí)施加于閥芯表面，相對于壓縮彈簧（3）。如果通道A②中的壓力上升到高于在壓縮彈簧（3）處設(shè)置的值， 則控制閥芯（2）將克服壓縮彈簧（3）向控制位置移動， 并因此保持通道A②中的調(diào)定壓力恒定不變。
通過控制管路（5）從通道A②內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。如果通道A②中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯（2）將繼續(xù)克服壓縮彈簧（3）移動。因此，通道A②通過控制閥芯（2）處的控制邊（9）和殼體（1）與油箱連接。液壓油繼續(xù)流動到油箱，直到壓力不再增加。 來自彈簧腔（7）的漏油排泄始終通過孔（6）和通道T（Y）在外部實(shí)現(xiàn)。壓力計(jì)連接（8）用于控制閥的次級壓力。對于型號"A"，單向閥可用于從通道A②至A①的自由回流。
型號 "P"和"B"
對于型號"P"，通道P①中的壓力降低。通過通道P①內(nèi)部提供控制信號和先導(dǎo)油。對于型號"B"，通道P①中的壓力降低，但是，先導(dǎo)油從通道B中獲得。
注意！如果方向閥處于閥芯位置P至A，則通道B中的壓力不得超過設(shè)置的次級壓力。否則，通道A中的壓力將降低。 
① = 組件側(cè)
② = 閥板側(cè) 力士樂ZDR直動式減壓閥的主要技術(shù)數(shù)據(jù)： 重量 kg 大約 1.2
安裝位置 任意
環(huán)境溫度范圍 °C –30 至 +80（NBR 密封件）
–20 至 +80（FKM 密封件）
液壓
zui大工作壓力 –輸入 bar 315 zui大次級壓力
–輸出 bar 25; 75; 150; 210
zui大背壓 –油口T（Y） bar 160
zui大流量 l/min 50
液壓油溫度范圍 °C –30 至 +80（NBR 密封件）
–20 至 +80（FKM 密封件）
粘度范圍 mm2/s 10 至 800
液壓油的zui大允許污染度 -符合ISO4406（c） 等級 20/18/15 1）
規(guī)定的清潔度等級
1）在液壓系統(tǒng)中必須遵循規(guī)定的組件清潔度等級。有效的過濾可防止發(fā)生故障，同時(shí)還可增加組件的使用壽命。 的特點(diǎn)：疊加閥；油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A ；油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶定位孔）；4 個(gè)壓力等級；4 種調(diào)整類型—旋鈕、六角襯套和保護(hù)帽、帶刻度可鎖定旋鈕、帶刻度旋鈕；通道A，B或P中減壓；單向閥，可選（僅限型號 "A"）。 |
